Aufladbare Sicherheitshelmleuchte
ADALIT® L-10 ATEX

Helmleuchte für den Einsatz in explosions-
gefährdeten Bereichen

Dieses extreme „Leichtgewicht“ (ca. 180 g) ist nach dem Anbringen am Helm kaum zu spüren, jedoch lässt seine Leuchtleistung kaum Wünsche offen. Wegen der kompakten Außenmaße und des geringen Gewichtes auch für Helme in „Leichtbauweise“, z. B. für die Höhenrettung geeignet.

Dank mondernster LED-Technologie bietet die ADALIT® L-10 eine homogene Ausleuchtung des Sichtfeldes. Die integrierte rote LED mit Blinkmodus dient zur Signalisierung des Standortes des Geräteträgers.

Technische Beschreibung:

• Helmleuchten für den Einsatz in Zonen 1 + 2 (bei Auftreten von Gas-Atmosphären) und der Zonen 21 + 22 (bei Auftreten von Staub-Atmosphären)
  
• Zertifizierung nach ATEX Ex II 2 GD EEx ib e IIC T4 beantragt
  
• Gehäuse Schutzgrad IP 67 (6=Staubdicht / 7=Wasserschutz: Eintauchen) Prüfung ent­sprechend EN 60529 beantragt
  
• Lange Einsatzzeiten, bei geringem Gewicht und Größe, dank der fest eingebauten Lithium-Ionen-Akkumulatoren
  
• Kein Memoryeffekt durch elektronische Messung der Akku- Kapazität!
  
• Abschaltung bei Erreichen einer bestimmten Akku- Kapazität zur Vermeidung des Tiefentladens des Akkus
  
• Gehäuse aus strapazierfähigem Thermoplast (Polyamid) - besonders widerstandsfähig gegen mechanische Belastungen und Chemikalien
  
• Mit zwei LED (Rot/Weiß): - Weiß für Beleuchtung des Sichtfeldes - Lichtstärke reduzierbar zur Verlängerung der Einsatzzeit - Rote LED (abschaltbar) zur Signalisierung des eigenen Standortes - Leuchtrichtung 180° um die Längsachse drehbar (System mit Rasterung)
  
• Durch verschiedene Helmhalterungen an vorhandene Systeme anzupassen

Technische Änderungen vorbehalten.

Details:
Typ: L-10 ATEX
Gehäuse: Polyamid
Gewicht : ca. 180 g
Akkumulator: Lithium-Ionen
Leuchtmittel: LED Weiß / LED Rot
Einsatzzeit: ca. 3 h / 8 h (bei reduzierter
Lichtleistung - um ca. 25%)

Ladegerät (nicht ex-geschützt):

Ladegeräte ADALIT® inkl. elektronischer Umschaltung auf Erhaltungsspannung bei voller Kapazität des Akkus, zum Schutz der Helmleuchten vor Überladung.